De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) heeft meer dan tien jaar besteed aan wetenschappelijke analyses en discussies, maar de uitstoot van roet door de Arctische scheepvaart blijft ongereguleerd. Arctische landen, waaronder Noorwegen, moeten nu zonder verder uitstel actie ondernemen om schonere brandstoffen (polaire brandstoffen) verplicht te stellen voor de scheepvaart in deze unieke regio die al wordt getroffen door klimaatverandering.
"Noorwegen heeft de kans om de toekomst van decarbonisatie van de Arctische scheepvaart vorm te geven in de aanloop naar een aanstaande IMO-bijeenkomst in februari 2026 in Londen, waar regels zullen worden vastgesteld over welke brandstoffen in de nabije toekomst door de scheepvaart in het Arctisch gebied mogen worden gebruikt, volgens Bellona en de Clean Arctic Alliance”, aldus Sigurd Enge, Senior Advisor Shipping bij Bellona, lid van de Clean Arctic Alliance. Hij benadrukte dat Noorwegen een unieke kans heeft om gezamenlijk leiderschap te tonen op dit gebied, aangezien het veel schepen in poolwateren heeft. Noorwegen en Arctische landen moeten de overstap naar schonere Arctische scheepsbrandstof stimuleren.
Bron: Safety4sea
