In vergelijking met het aantal Europese bedrijven zijn er weinig Aziatische rederijen en operators actief op de Noordelijke Zeeroute. Ook vinden er veel frequentere reizen plaats tussen de Noordelijke Zeeroute en Europese havens dan havens in de Aziatische Stille Oceaan, zo blijkt uit een nieuwe studie van senior onderzoeker Björn Gunnarsson verbonden aan het Centre for High North Logistics (CHNL).
Link: High North News
