Een derde van alle Russische vangsten komt uit Kamtsjatka en de leveringen aan de markten in de meest bevolkte delen van Rusland, negen tijdzones in het westen, zijn een uitdaging voor de Russische spoorwegen zonder gekoelde vervoerders.
De waarnemend gouverneur van het Kamtsjatka-gebied, Vladimir Solodov schat dat ongeveer 50-60 duizend ton Pacifische zalm langs de Noordelijke Zeeroute kan worden verscheept. Op de langere termijn zou het bedrag op 250-300 duizend ton kunnen worden gebracht.
Bron: The Barents Observer
